गिट्टी छेड़छाड़

बैलास्ट टैम्पर रेलवे ट्रैक रखरखाव के क्षेत्र में एक विशेष यांत्रिक उपकरण है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से ट्रेन संचालन की सुचारूता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए गिट्टी बिस्तर को कॉम्पैक्ट करने और ट्रैक ज्यामिति को समायोजित करने के लिए किया जाता है। इसके मुख्य कार्यों में स्लीपर के दोनों किनारों पर क्लैंपिंग गिट्टी, कंपन संघनन और प्रवेश गहराई समायोजन शामिल है, प्रति घंटे 340 स्लीपर तक की परिचालन दक्षता के साथ।

आंतरिक जलनगिट्टी छेड़छाड़

आंतरिक दहन रेल टैम्पर एक छोटा रेलवे रखरखाव उपकरण है जो ट्रैक बेड रखरखाव कार्यों के लिए उपयुक्त है। इसका उपयोग मुख्य रूप से रेलवे गिट्टी और अन्य दानेदार सामग्री के टैंपिंग ऑपरेशन के लिए किया जाता है। इसमें न तो लंबी केबल हैं और न ही भारी लचीले शाफ्ट हैं। इसमें नवीन डिजाइन, उचित और कॉम्पैक्ट संरचना और उपयोग में आसान विशेषताएं हैं। यह हल्के वजन का है, जल्दी से चालू या बंद हो जाता है, और टैम्पिंग उपकरण को संचालित करने में आसान है, विशेष रूप से स्विच टैम्पिंग कार्यों के लिए उपयुक्त है।

यह चित्र हमारी आंतरिक दहन रेल टैम्पिंग मशीन YD-22II है

और YD-22II पैरामीटर इस प्रकार हैं:

यदि आप चाहते हैंडीजल इंजनशक्ति के रूप में, गिट्टी टैम्पर मॉडल YD-22 आपके लिए उपयुक्त होना चाहिए।

पावर स्रोत द्वारा रेलवे ट्रैक टैम्पिंग मशीन का वर्गीकरण

इलेक्ट्रिक टैंपिंग मशीन: इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित, इसे संचालित करना आसान और अत्यधिक कुशल है, जो रेलवे गिट्टी टैंपिंग और खनन कार्यों जैसे परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है।

वायवीय टैम्पिंग मशीन: संपीड़ित हवा द्वारा संचालित, इसका उपयोग आमतौर पर उच्च विस्फोट प्रूफ आवश्यकताओं वाले वातावरण में किया जाता है।

हाइड्रोलिक टैंपिंग मशीन: एक इलेक्ट्रिक मोटर या आंतरिक दहन इंजन (डीजल या गैसोलीन) द्वारा संचालित, यह हाइड्रोलिक सिस्टम के माध्यम से टैंपिंग पिक्स को उठाने और खोलने/बंद करने को नियंत्रित करती है। महत्वपूर्ण संघनन प्रभावों के साथ, यह वर्तमान में मुख्यधारा मॉडल है।

आंतरिक दहन टैम्पिंग मशीन: आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित, यह बिजली स्रोतों के बिना या उच्च गतिशीलता आवश्यकताओं वाले कार्य वातावरण के लिए उपयुक्त है।

विद्युतीयगिट्टी छेड़छाड़

रेल इलेक्ट्रिक बैलास्ट टैम्पर रेलवे लाइन निर्माण और रखरखाव में गिट्टी टैम्पिंग के लिए उपयोग किया जाने वाला एक प्रमुख उपकरण है, जो उच्च दक्षता, पर्यावरण मित्रता और संचालन में आसानी की विशेषता रखता है। इसे रेलवे बिस्तर रखरखाव, टर्नआउट रखरखाव और आपातकालीन मरम्मत जैसे परिदृश्यों में व्यापक रूप से लागू किया जाता है।

‌मुख्य विशेषताएं‌

इलेक्ट्रिक रेल टैम्पर यूनिट एक जनरेटर और चार इलेक्ट्रिक टैम्पर से बनी होती है। एक मशीन का उपयोग कई उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है।

DG-550 इलेक्ट्रिक रेल टैम्पर रेलवे रखरखाव में गिट्टी की टैम्पिंग के लिए उपयुक्त है। मशीन में विशाल प्रभाव बल, उच्च कार्यकुशलता, सुविधाजनक संचालन, कॉम्पैक्ट संरचना और आसान रखरखाव के फायदे हैं।

‌आवेदन का दायरा

‌बिस्तर रखरखाव: घनत्व में सुधार और ट्रैक विचलन को खत्म करने के लिए रेलवे गिट्टी टैंपिंग के लिए उपयोग किया जाता है।

‌टर्नआउट रखरखाव: बड़े उपकरणों के हस्तक्षेप से बचते हुए, संकीर्ण टर्नआउट क्षेत्रों में सटीक टैंपिंग सक्षम करता है।

‌आपातकालीन मरम्मत: आपदाओं के बाद गिट्टी के ढीले होने की समस्या का तुरंत समाधान करता है, जिससे एकल व्यक्ति के पोर्टेबल संचालन की अनुमति मिलती है।

‌बड़े टैंपिंग वाहनों के लिए समर्थन‌: जैसे कि DWL-32K निरंतर टैंपिंग और स्थिरीकरण वाहन, उच्च परिशुद्धता और निरंतर संचालन प्राप्त करना।

लाभ तुलना

हाइड्रोलिक टैंपिंग मशीनों की तुलना में: इलेक्ट्रिक टैंपिंग मशीनें लंबी केबलों को हटा देती हैं और अधिक कॉम्पैक्ट संरचना पेश करती हैं।

मैनुअल टैंपिंग की तुलना में: दक्षता में 20% से अधिक का सुधार हुआ है।

विशेष परिदृश्यों के लिए अनुकूलन: सुरंगों जैसी बंद जगहों में शोर हस्तक्षेप के बिना काम करता है और रात के दौरान निरंतर काम करने की अनुमति देता है।

यह चित्र हमारा इलेक्ट्रिकल बैलास्ट टैम्पर DG-550*4 है

रेल टैम्पर का यह मॉडल एक जनरेटर और चार इलेक्ट्रिक टैम्पर से बना है। यह ट्रैक पर स्वतंत्र रूप से चल सकता है और विभिन्न रेल गेजों में फिट हो सकता है, जिन्हें मशीन द्वारा अनुकूलित किया जा सकता है। इसे ले जाना आसान है और यह विभिन्न रेलवे लाइनों पर लागू होता है।

कार्य सिद्धांत द्वारा रेलवे टैम्पिंग मशीन वर्गीकरण

कंपन-संघनन प्रकार: संयुक्त कंपन और संघनन के माध्यम से गिट्टी को सघन करता है, जैसे कि हाइड्रोलिक एसिंक्रोनस टैंपिंग मशीनें।

प्रभाव प्रकार: प्रभाव बल का उपयोग करके गिट्टी को संकुचित करता है, जो आमतौर पर छोटे मैनुअल उपकरणों में पाया जाता है।

कंपन प्रकार: इलेक्ट्रिक टैंपिंग पिक्स जैसे उच्च आवृत्ति कंपन के माध्यम से गिट्टी द्रवीकरण और घनत्व प्राप्त करता है।

यह फोटो हमारा गिट्टी टैम्पर ND-5 है

पोर्टेबल इम्पैक्ट गिट्टी छेड़छाड़

आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित, पोर्टेबल इम्पैक्ट रेल टैम्पर बिना किसी लंबे तार या भारी लचीले शाफ्ट के आसानी से ले जाने के लिए एक समाधान प्रदान करता है। ट्रैक बेड को बनाए रखने के लिए रेलवे गिट्टी के टैंपिंग ऑपरेशन में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। नवीन डिजाइन, कॉम्पैक्ट संरचना, हल्के वजन और आसान ऑन और ऑफ ट्रैक सभी इसे सादे लाइनों और रेलरोड स्विच टैंपिंग संचालन के लिए आदर्श बनाते हैं। हम एनडी-5, एनडी-6 जैसी पोर्टेबल रेल टैम्पर मशीनों के विभिन्न मॉडल प्रदान करते हैं।

एनडी-6 इम्पैक्ट रेल टैम्पर मशीन की विशेषताएं

आकार में छोटा, हल्का और सादी लाइनों और रेलरोड स्विचों पर टैंपिंग का काम करने के लिए केवल एक व्यक्ति की आवश्यकता होती है।

यह गिट्टी टैम्पर मॉडल SND23 है

A गिट्टी छेड़छाड़मॉडल SND23 रेलरोड संबंधों के तहत गिट्टी टैंपिंग को पूरा करने के लिए एक विशेष रेल रखरखाव उपकरण है, जो कंपन टाइन (हाइड्रोलिक, इलेक्ट्रिक या बैटरी द्वारा संचालित) के साथ ट्रैक बेड में खुदाई कर सकता है। टैम्पिंग ऑपरेशन का उद्देश्य गिट्टी के बीच घर्षण को दूर करने के लिए गिट्टी को पुनः व्यवस्थित करना और इसे अधिक स्थिर स्थान पर "प्रवाह" करने के लिए मजबूर करना है ताकि गिट्टी का घनत्व बढ़ जाए, और कॉम्पैक्ट संरचना ट्रैक बेड को स्थिर कर दे। सामान्य रखरखाव, मध्यम मरम्मत और ओवरहाल में रेल टैम्पिंग महत्वपूर्ण है।

यह ND-4.2×4 लचीली शाफ्ट रेल टैंपिंग मशीन है, यह किसी भी ट्रैक लाइन रखरखाव और गिट्टी टैंपिंग ऑपरेशन के लिए उपयुक्त है। यह हल्के वजन और आसान संचालन की विशेषता है। टैंपिंग में अच्छी गुणवत्ता, कम विफलता दर, सुविधाजनक रखरखाव, त्वरित ऑन या ऑफ ट्रैक गति और मजबूत प्रयोज्यता के फायदे हैं। यह न केवल मानक लाइनों के लिए, बल्कि टर्नआउट के लिए भी टैंपिंग ऑपरेशन कर सकता है। यह मशीन लागत प्रभावी है और रेलवे गिट्टी टैंपिंग ऑपरेशन की जरूरतों के लिए बहुत उपयुक्त है।

मुख्य तकनीकी पैरामीटर

1. गैसोलीन इंजन: GX160×2 (डबल पावर)

2. गैसोलीन इंजन की शक्ति: 4.0KW×2 (डबल पावर)

3. इंजन की गति: 3600r/मिनट

4. कंपन समय: 3000 बार/मिनट

5. आयाम: 1.2 मिमी

6. मशीन का वजन: 120 किलो

स्विच रेल टैम्पिंग मशीन मुख्य अनुप्रयोग

टर्नआउट रखरखाव: टर्नआउट क्षेत्रों और जटिल सिग्नलिंग उपकरण वातावरण में संकीर्ण स्थानों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त, प्रभावी ढंग से टर्नआउट की समग्र स्थिरता और ट्रैक की चिकनाई को बढ़ाता है।

‌लाइन ओवरहाल और नया निर्माण‌: विभिन्न प्रकार के टर्नआउट के रखरखाव, ओवरहाल और टैंपिंग संचालन के लिए उपयोग किया जाता है, विशेष रूप से गति में वृद्धि की टैंपिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए।

पारंपरिक उपकरणों का प्रतिस्थापन: मैनुअल टैंपिंग पिक्स की तुलना में, हाइड्रोलिक टैंपिंग मशीनें कार्य कुशलता में चार गुना सुधार करती हैं, बेहतर टैंपिंग गुणवत्ता प्रदान करती हैं, और टर्नआउट और व्हील सेट की सेवा जीवन का विस्तार करती हैं।

यह चित्र स्विच रेल टैम्पिंग मशीन YCD-32 है

YCD-32 हाइड्रोलिक रेल स्विच टैम्पिंग मशीन

इस प्रकार की रेल टैम्पर मशीन रेलवे लाइनों और रेलरोड स्विचों में सबसे जटिल अनुभागों से निपटने में बहुत मददगार होती है। यह रेलरोड स्विच, टर्नआउट ज्वाइंट पार्ट्स, रेलरोड फ्रॉग और गार्ड रेल जैसे क्षेत्रों में टैंपिंग को संभाल सकता है। वाईसीडी -32 रेल टैम्पर मशीन हाइड्रोलिक मोटर की बदौलत बाएँ-दाएँ शिफ्ट का एहसास कर सकती है, जो श्रम को बचा सकती है और रेलरोड स्विच क्षेत्रों को कुशलतापूर्वक टैम्प कर सकती है।

तकनीकी सुविधाओं‌

छेड़छाड़ इकाई

रेलवे आंतरिक दहन टैम्पिंग यूनिट एक यांत्रिक उपकरण है जिसका उपयोग रेलवे ट्रैक बेड टैम्पिंग के लिए किया जाता है, जो सुविधाजनक संचालन, उच्च दक्षता और मजबूत अनुकूलनशीलता द्वारा विशेषता है। रेलवे रखरखाव कार्यों में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

आवेदन का दायरा

YD-22III स्मार्ट रेल टैम्पिंग मशीन यूनिट हमारे कारखाने द्वारा नई सामग्री और नई तकनीक के साथ विकसित एक नवीनीकरण उत्पाद है। इसने देश और विदेश में उपयोगकर्ताओं के टैंपिंग अनुभव को एकत्र किया है। यह न केवल चीन में कंक्रीट स्लीपर प्रकार II और III के बैलेस्टेड ट्रैक पर, बल्कि विदेशों में विभिन्न प्रकार के कंक्रीट स्लीपरों और स्टील स्लीपरों पर भी टैंपिंग कार्य कर सकता है। यह मशीन बड़े और मध्यम मरम्मत और छनाई कार्यों के बाद विभिन्न प्रकार की रेल और कंक्रीट स्लीपर लाइन के टैंपिंग संचालन के लिए उपयुक्त है, और नव निर्मित ट्रैक बेड पर गिट्टी के टैंपिंग संचालन के लिए भी उपयुक्त है। उपकरण में बेहतर प्रदर्शन, उचित संरचना, सुरक्षा और विश्वसनीयता और उच्च कार्यकुशलता है। यह रेलवे गिट्टी टैंपिंग ऑपरेशन की जरूरतों को पूरी तरह से पूरा करता है।

स्मार्ट रेल टैम्पिंग यूनिट के लाभ इस प्रकार हैं:

1. टैंपिंग यूनिट की चेसिस वॉकिंग डिवाइस और इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल डिवाइस (इलेक्ट्रिक इंजन और रिमोट कंट्रोल उपकरण के प्रत्येक फ़ंक्शन को नियंत्रित करेगा) से सुसज्जित है। उपकरण स्वचालित चलने वाले विज्ञापन रिमोट कंट्रोल की विशेषताओं का एहसास करता है, जो कार्य कुशलता और आराम में काफी सुधार करता है, यह श्रम तीव्रता को भी कम कर सकता है।

2. श्रमिकों की सुरक्षा और टैंपिंग ऑपरेशन की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए टैंपिंग इकाई के दोनों किनारों पर सुरक्षात्मक जाल लगाए जाते हैं। और साथ ही, इसमें आगे और पीछे की लाइटें हैं जो रात में काम करते समय बेहतर रोशनी प्रदान कर सकती हैं।

‌आपातकालीन संचालन: अचानक विफलताओं या प्राकृतिक आपदाओं के बाद ट्रैक स्थिरता को तुरंत बहाल करता है।

‌नई लाइन निर्माण‌: नए ट्रैक बिछाने के दौरान गिट्टी स्क्रीनिंग के साथ संयोजन में संघनन करता है।

लाभ तुलना

इलेक्ट्रिक टैंपिंग मशीनों की तुलना में, आंतरिक दहन मॉडल को बाहरी ऊर्जा स्रोत की आवश्यकता नहीं होती है, जो इसे बिजली के बिना क्षेत्रों में संचालन के लिए उपयुक्त बनाता है।

पारंपरिक मशीनरी की तुलना में, इसकी विफलता दर कम है और रखरखाव लागत कम है।

यह फोटो हमारी इंटेलिजेंट रेल टैम्पिंग मशीन यूनिट YD-22III है।

मुख्य तकनीकी पैरामीटर

1. इंजन:

4-स्ट्रोक गैसोलीन इंजन

पावर 9.5kW

आरपीएम: 3600 आर/मिनट

2. हाइड्रोलिक सिस्टम काम करने का दबाव: 5 ~ 6 एमपीए

3. कंपन आवृत्ति: 66.7 हर्ट्ज

4. कंपन बल: 22kN

5. अधिकतम प्रवेश बल: 16kN

6. अधिकतम क्लैंपिंग बल: 6.5kN × 2

7. गहराई डालें: 110 मिमी ± 10 मिमी (स्लीपर के नीचे)

8. उत्पादन क्षमता: 260 पीस/(यूनिट घंटा) से अधिक या उसके बराबर

9. मशीन का वजन: 1385 किग्रा 10. कुल आकार (एल × डब्ल्यू × एच): 2580 × 2150 × 1950 मिमी

11. वॉकिंग फ़्रेम ट्रैक गेज: 1676 मिमी (ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार समायोजन किया जा सकता है)

यह हमारा गुणवत्ता प्रमाणपत्र है.

यह हमारे ग्राहकों का दौरा और हमारी कुछ प्रदर्शनियाँ हैं।

यह हमारा शिपमेंट और पैकिंग है.

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